2022. december 7. szerdaAmbrus
EUR = 4.9126 RON
USD = 4.6804 RON
HUF = 1.1838 RON
GDP-növekedés = 5,6%
Átlagbér = 3545 lej (nettó)
Munkanélküliség = 5,2%
BET = 12,306.27(1.54%)
Infláció = 8,19%
Alapkamat = 2,5%

Érvénytelenítették az Arnyosgyéres-Maroskece autópályaszakasz pályázatának az eredményét

 utolsó frissítés: 10:12 GMT +2, 2022. március 18.

Az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) helyet adott a Strabag óvásának és arra kötelezte a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaságot (CNAIR), hogy érvénytelenítse az A3-as észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres - Maroskece szakaszának a befejezésére kiírt pályázat eredményét - írta az Economica.net gazdasági portál. A portál szerint a határozat egy héttel ezelőtt született, és arra kötelezi a CNAIR-t, hogy a hivatalos közlést követő 15 napban értékelje újra a nyertesnek kihirdetett ajánlatot.

Január végén Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter jelentette be, hogy az útépítés befejezésére kiírt pályázaton a Drum Asfalt SRL - OPR Asfalt SRL - Obras Publicas y Regadios SA - Trameco SA - Drumuri Bihor SA román-spanyol konzorcium nyerte el a munkát egy román, valamint egy osztrák-német konzorciumot megelőzve. A román-spanyol konzorcium áfa nélkül 363,79 millió lejes ajánlatot tett a 15,7 kilométeres pályaszakasz befejezésére. A cégcsoport vállalta, hogy három hónap alatt elvégzi a tervezést, és 18 hónap alatt az építést. A miniszter lehetségesnek tartotta, hogy ha nem lesznek óvások, már 2023-ban autópályán lehet megtenni a Kolozsvár és Marosvásárhely közötti teljes távot.

A CNAIR tavaly márciusban bontott szerződést azzal a társasággal, mellyel 2015 februárjában szerződött az útszakasz megépítésére, miután a társaság hat év alatt a munkálatok kevesebb mint negyven százalékát végezte el.

A Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú A3-as észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután a Bechtel hat év alatt csak 52 kilométer pályát épített, majd leállt a munkálatokkal, a felek 2013-ban közös megegyezéssel felbontották a szerződést.

Ezt követően az autópályát kisebb szakaszokra osztották, és ezekre írtak ki versenytárgyalásokat. Jelenleg a pályából három szakasz használható, a három együtt mintegy 107 kilométer. A magyar-román államhatár mellett épült meg az a 5,3 kilométeres szakasz, amely rávezeti a romániai forgalmat a magyarországi M4-es autópályára. Emellett a Kolozsvártól nyugatra fekvő Magyarnádas és Marosvásárhely között épült 102 kilométer autópálya. Az autósok a két megépült szakasz között, az Aranyosgyéres-Maroskece távot a párhuzamosan haladó E60-as országúton tehetik meg. (mti)

Címoldali fotó: Pró Infrastruktúra Egyesület Facebook oldala

autópálya
Ha tetszett a cikk, lájkold a Pénzcsinálókat!

lokális